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时隔不久,特斯拉又有新动作。今年年初,特斯拉价格骤降的风波还没过去,五一期间又宣布全线上调价格,没过几天,第二波涨价紧随其后。关于先后两波涨价,特斯拉官方虽然没有做出回应,但是业内都猜测与今年一季度财报表现不及预期有关。
2023年一季度,特斯拉净利润25.13亿美元,同比下滑超过24%。有特斯拉工作人员表示,降价是为了刺激销售、去库存,而涨价则是为了打消人们“再等等”的心态,明确了不会再降的事实,不少人反而果断出手,刺激了销售。业内人士也称,此次特斯拉涨价意在改变人们觉得价格仍有下降空间的预期,而这次涨价未对行业产生较大的冲击,且调价的幅度较小,特斯拉的价格优势仍在。
马斯克此前也曾表示,特斯拉部分车型仍有价格下探的空间,未来零利润出售也不是没有可能。相比之前,特斯拉工厂效率提升,物流成本降低,叠加碳酸锂价格持续下降,缓解了新能源车的压力,不少车企纷纷降价,而特斯拉此时提价也并不代表其未来的趋势。有业内人士称,未来现有的车型或许不会降价,但有可能会有更便宜的车型出现。面对竞争者众多的市场,特斯拉未来的表现还是值得期待的。
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